Mi az a művészi görkorcsolya
A művészi görkorcsolya egy olyan sport, amelynek mozgásformája nagyon hasonlít a műkorcsolyához.
Akár a műkorcsolyát, a művészi görkorcsolyát is több szakágra oszthatjuk.
• Tánc (pár)
• Szóló tánc
• Precision (csapat korcsolyázás, hasonló mint a szinkronkorcsolyázás a jégen)
• Egyéni ( Férfi, Női )
• Páros
A művészi görkorcsolyázók quad vagy inline görkorcsolyát használnak. A guad korcsolya tekinthető hagyományosnak és lényegesen gyakoribb is.
Általában a quad és inline korcsolyázók különböző rendezvényeken versenyeznek és nem egymás ellen. Inline műkorcsolya Világbajnokságot 2002 óta rendeznek. (Wuppertal, Németország ).
Sok korcsolyázó kezdettben görkorcsolyázott.
Híres bajnok korcsolyázók, aki egyszer görkorcsolya versenyzők voltak:
Brian Boitano
Tara Lipinski
Marina Kielmann
Szakágak
Tánc
A görkorcsolya tánc három részből áll: kötelező tánc (original), eredeti tánc, és a szabadprogram.
Szóló tánc
Egyéni és páros görkorcsolyázás
Elemei az ugrások és a forgások, melyek megegyeznek a jégen végzett ugrásokkal, forgásokkal, ugrás- és forgáskombinációkkal, páros korcsolyázó emelésekkel, lépésekkel.
Szinkron
A szinkron- görkorcsolya nagy és gyorsan fejlődő szakág. Itt 12-24 sportoló görkorcsolyázik a padlón egy időben, egyszerre mozdulva a zenére.
A csapat valamennyi tagjának rendkívül jó egyéni korcsolyázónak kell lennie ahhoz, hogy ezeket a bonyolult mozdulatokat egyszerre, nagy sebességgel el tudja végezni.
A nemzetközi szinkron görkorcsolya versenyeken a Senior csapatnak 12-24 tagja, a Junior csapatoknak 8-16 tagja van.
A szinkron- görkorcsolya eredetét a szinkronkorcsolyázásnak köszönheti.
A jégen az első szinkronkorcsolya csapatot Dr. Richard Porter alapította az 1970-es években, ezért őt nevezik a szinkronkorcsolya “ atyának”. E sportág gyorsan fejlődik, és egyre nagyobb hangsúlyt kap a korcsolyázó készség és a sebesség.
Bár jelenleg nem olimpiai sportág, a rajongók és a résztvevők törekszenek arra, hogy bekerüljön az olimpiai versenyszámok közé.
Felszerelés
A keménységét az határozza meg, hogy mennyire szeretnénk, hogy csússzon vagy tapadjon a kerék.